ゴルフ5 GTIのタイヤとホイールを交換したよ!PIRELLI Cinturato P1とSPARCOのPRO CORSA(プロコルサ)

こんにちは。@tomicciです。

ゴルフ5 GTIのタイヤのヒビ割れが酷くなり、そろそろ交換しようと思い、あれこれと悩んで書いたのが先日の記事。せっかくなら、いい加減飽きてきた純正ホイールとおさらばして、新しいホイールを買いたいなと考えていた。

こんにちは。ゴルフ5 GTIに乗っているとみっちです。キビキビ走る車が大好きです。先月上旬にスタッドレスタイヤから、以前のサマータイヤに交換したんだけど、改めて確認したところ溝が減ってきていて、ヒビ割れも進んでおり、こりゃ早

念願叶い、タイヤとホイールを交換したので、記事にするよ!

交換前のタイヤ(ContiSportContact 3)と純正ホイール(BBS)

これが交換前のタイヤとホイールの写真。

img-normal-gti

GTIのホイールは独特な形状で格好いいんだけど、街中で見るGTIのほとんどがこのホイールを履いているので、そろそろ他の車と違うものにしたいな〜という願望が出てきていた。

また、車体がシルバーなので、ホイールまでシルバーなのは無難すぎるではないか。

まずはホイールを黒くして、今後少しずつスポーティー方向に持っていこうと計画中。

もちろん、収入が上がらないと車いじる余裕などないが・・・。

選んだタイヤとホイールは・・・!?

ネット通販も検討していたが、フジコーポレーションの川越店が家からそんなに遠くないので、店舗で購入することにした。

初めて利用したけど、店員さんがタイヤ・ホイールマイスターって感じで対面で丁寧に接客してくれる。こちらの疑問点に関して、詳しく色々と説明してくれたよ。

そして選んだのは・・・

ホイールはSPARCO PRO CORSA(プロコルサ)

ホイールはSPARCO PRO CORSA(プロコルサ)WORK 01Fでどちらにするか悩んでいた。

01Fの方は、4本の価格で1、2万円ほどPRO CORSAよりも安いのだが、店頭に在庫がなく、取り寄せになる点、そして、デザインとしてはPRO CORSAのほうが好きで、ベストなホイールだと思っていた点、また店頭で値引き、純正ホイールの下取り査定までしてくれるとのことで、PRO CORSAを購入することにした。

マットブラックで、とにかく格好いいぞ。

タイヤはPIRELLI Cinturato P1

我が家のGTIはファミリーユースなので、2歳の息子のためにも快適性を求めている。ならTSIにすればよかったじゃんというツッコミはなしで。GTIが見た目にも、走行性能的にもお気に入りなのだ。

17インチのコンフォートタイヤにしようと考えていて、DUNLOPのLE MANS 4 LM704を検討していたんだが、店員さんに相談したところ、LM704はDUNLOPの中では安い部類のコンフォートタイヤで、吸音スポンジは入っているものの、そこまで静かにはならないし、ビューロなどのタイヤには遠く及ばないですよとのことだった。

そこで提示されたのがPIRELLI Cinturato P1(ピレリ チントゥラートP1)だった。

  • ロードノイズが静かなものが良い
  • 乗り心地が良いものを選びたい
  • 中国製造で構わないので価格は安く
  • そこそこ走りが楽しめると良い
  • 長持ちすると良い

実際に履いてみないと分からないが、お店の中で携帯で調べた情報でも、評価はかなり良いようだった。

というわけで購入!

サイズは純正と同様の225/45R 17を選択。

ドライ・ウェットを問わないコントロール性の良さと高いコンフォート性能。環境性能や安全性も高いスタンダード・グリーン・パフォーマンス・コンフォートタイヤ.
【引用】 PIRELLI公式商品ページより

購入してお店で履き替えてもらった。

交換後のタイヤ(PIRELLI Cinturato P1)とホイール(SPARCO PRO CORSA)

ついに新しいタイヤとホイールになった!

ようやく交換できて、こんなに嬉しいことはない。これで安心して家族でドライブできる。

財布は軽くなったー!!

走行後の印象

タイヤが劣化していたこともあったんだろうけど、購入後の初めての始動から明らかに違いが分かった。

出だしが少し軽くなった!

また、走行ノイズが3割くらい低減された。これだけ静かになれば僕としては充分です。

Cinturato P1(チントゥラート)は柔らかく、ふわふわしていて快適なタイヤ。今までから比べると、筋斗雲に乗っているようだ。

ContiSportContact 3は固いし、ロードノイズがゴーッ!ときつかった。

ただし、ちゃんと「走っている!」と感じるのはSportContactが上。アクセルに素早く反応するのは、さすがスポーツタイヤか。

Cinturato P1は、角が取れた柔らかい走りをしてくれる。

タイヤを変えるとこんなにも変わるもんなんだと、初めて実感することができた。

この記事を書いている現在、タイヤの慣らしも終わってきた頃だし、高速などにも乗り違いを確かめていきたい。

家族を乗せて快適なドライブを楽しみたい人や、街乗りを少しだけキビキビと走りたい人にはオススメできるタイヤ!
 

唯一挙げられる欠点は、名称。

チントゥラート」って、ちょっとなんか恥ずかしい響きだね!w

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ABOUTこの記事を書いた人

とみっち

埼玉でザ サイベースを主催しています。Webクリエイター。フリーランス歴7年。飄々と生きています。これでも育児頑張ってます。長野市出身。 @tomicci 詳しいプロフィール【興味】ギター/DTM/Web/車/田舎/旅/酒/育児 自然の音からデスメタルまで聴きます。【運営サイト】 ザ サイベース おと風景